中国建设高铁成本高不高？世界银行这么说！

世行8日发布《中国的高速铁路发展》报告，指出长期全面的规划和设计标准化是中国高铁成功的关键要素，报告指出，中国高铁发展经验值得借鉴。

 

 

中国高铁

作为走向世界的一张亮丽名片

吸引了国际社会的广泛关注

收获好评如潮

这不

又有国际友人点赞中国高铁了

 

世界银行盛赞中国高铁

 

世行8日发布《中国的高速铁路发展》报告，指出长期全面的规划和设计标准化是中国高铁成功的关键要素，报告指出，中国高铁发展经验值得借鉴。

 

报告认为，中国的《中长期铁路网规划》为高铁体系发展提供了清晰框架。与此同时，凭借设计和程序标准化，中国建设高铁成本约为其他国家建设成本的2/3。

 

世行报告认为，与汽车和航空相比，中国高铁在1200公里距离内具有竞争优势，票价只有其他国家基础票价的1/4，使高铁得以吸引各个收入群体的乘客。

 

中国高铁是如何从“追赶”到“领跑”，让我们一起感受下中国速度！

 

中国铁路营业里程达13.1万公里↓

 

高速铁路突破2.9万公里

占世界高铁总量三分之二↓

 

每天有7000—8000多列旅客列车在运行↓

 

将700—1400万人运送到目的地↓

电气化铁路、客运周转量、货物发送量、换算周转量、运输密度等位居世界第一。

 

每天开行货物列车近2万列↓

 

每天发送货物1000多万吨↓

 

拥有世界最高海拔的高原铁路

青藏铁路↓

 

有年运量世界第一的重载铁路

大同至秦皇岛铁路↓

 

有世界上商业运营速度最高的

北京至上海高铁↓

 

有第一条穿越季节性冻土地区的

哈尔滨至大连高铁↓

 

有世界运营里程最长的高铁

北京至广州至香港高铁↓

 

有穿越戈壁沙漠和大风区的

兰州至乌鲁木齐高铁↓

 

交通强国 铁路先行

中国速度 领跑世界

 

为中国高铁点赞

 

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（来源：“中国铁路”微信公号） 

 

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